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东航官网出售南航机票?非共享航班无法预订3月22日,有媒体报道称,在东航官方渠道搜索南航机票时发现,东航官网和APP上出现大量南航在售航班,其中除双方代码共享的航班之外,还有一批通过“互售协议”展示的南航航班。由于各个航司退改签等后续操作方面的问题,东航展示的主要是南航各航线的头等舱、公务舱和经济舱全价票。

从部分航班和舱位可以预订,到后来只有展示而无法预订,针对东航在官网及APP上部分南航在售航班的情况,新京报记者向东航方面进行了求证。截至发稿,东航相关部门尚未对此事予以回应。互售协议背后,航司试水深度合作目前看来,东航与南航通过“互售协议”而展开的机票销售合作似乎还存在一定的不稳定性。行业专家认为,他们的这种互售合作,其实在航空公司之间并不是新鲜操作。

大险企优势凸显可预见的是,差异化监管后,保险“好孩子”和“坏孩子”的境遇将大不相同。“资产负债管理将真正从之前的软约束变成硬约束,以往资产驱动负债的激进模式难以为继,资产配置不能再‘大手大脚’。”某人身险公司负责人表示。上述人士表示,实施监管规则后,以资金优势、提高投资风险容忍度获取高收益的投资方式将大打折扣,从而迫使保险资产管理公司在资产负债管理约束下提高自身投资能力。

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350万个“僵尸号”为明星、演员、政治家服务去年,《纽约时报》调查团队发现,一家名为Devumi的公司通过在社交媒体上制造和出售“僵尸粉”不动声色地发大财。据报道,该公司在推特上至少拥有350万个“僵尸号”,每个账号多次出售,为客户提供了超过2亿的粉丝。其中,至少55000个账号的注册信息来自于对真实推特用户信息的盗用,包括姓名、照片和个人资料等。

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